Kaj počne ta varilni komolec
Včasih mora cev ali kabel pri varilnem -zaščitenem plinu zaviti v ovinek. Tu pride na vrsto to koleno. Je majhen priključek, vendar reši pravi glavobol – napelje plin in žico brez zvijanja ali omejevanja pretoka.
Komolec deluje s postopki CO₂, MAG in MIG. Brez težav ga lahko priključite na večino gorilnikov in varilnih strojev. Iskreno povedano, to je eden tistih osnovnih delov, na katere ne pomisliš, dokler ne manjka ali se pokvari. Potem se ti celoten zvar pokvari.
Kako je narejen in zakaj je to pomembno
Teh ne oddamo samo in upamo na najboljše. Komolec je oblikovan z visoko-natančnim postopkom. To pomeni ozke dimenzije, brez naklona in brez šibkih točk. Med uporabo ostane raven – odporen na upogibanje, obrabo in korozijo.
Namestitev? enostavno. Ga sleči? Tudi enostavno. Ko je na mestu, vaš lok ostane miren. Manj čudnih okvar, manj izpadov. Videl sem, kako trgovine zapravljajo ure z lovljenjem slabih povezav. Ta komolec odpravi to neumnost.
Kje ga boste uporabili
Ta kolena boste našli na gradbeni opremi, montažnih linijah avtomobilov, okvirjih jeklenih zgradb, ceveh – v bistvu pri vsakem resnem varjenju.
Dela v obremenjeni delavnici, kjer izdeluje na stotine delov, ali na delovišču v umazaniji in vetru. Komolec obvlada oboje. Zagotavlja vam zanesljivo povezavo brez napora, tako da lahko varite v katerem koli položaju ali stanju, ki vam ga predstavlja delo.
